日前，有一家位于芝加哥的公司一直致力于開發(fā)使用增強復合材料3D打印強度更高的零部件，他們的愿景是能夠讓人們直接將更多的3D打印零部件裝到汽車上，甚至包括發(fā)動機、車輪。不可能？這家公司的名字就叫Impossible Objects（意為：不可能的對象）。

    Impossible Objects朝著自己的目標又邁近了一步。當天，該公司成功獲得了由芝加哥的OCA風險投資公司領(lǐng)投的280萬美元種子資金。其他投資者包括Apex Venture Partners公司合伙人Armando Pauker和Deer Valley Ventures公司的管理合伙人Len Wanger等。

    這家公司的創(chuàng)始人是MIT媒體實驗室的知識產(chǎn)權(quán)顧問 Robert Swartz，他計劃利用這筆資金對整體開發(fā)和銷售可商用的3D打印機，以進一步推進其獨特的增強復合材料3D打印技術(shù)。

    與目前只能打印各種熱塑性塑料的常見3D打印機相比，Impossible Objects能夠?qū)姸雀叩牟牧嫌糜?D打印技術(shù)，比如碳纖維、芳綸（Kevlar）和玻璃纖維等。

    “我們3D打印的零部件不只是可以作為原型，它們還能直接使用。我們的3D打印技術(shù)將使你獲得（纖維）的強度、并減輕聚合物或塑料材料的重量。”

    目前該公司的專有技術(shù)正在申請專利，其工藝類似于現(xiàn)有的熔融沉積成型（FDM）技術(shù)，但是，與FDM直接在一個空的打印床上層積材料不同，該技術(shù)在一種纖維板上打印。通過這種打印工藝中，機器將一層層的特定材料堆疊起來，并用內(nèi)置熱源把它們?nèi)诤显谝黄稹Ｗ詈螅梢幻夹g(shù)人員將不需要的材料移除，打印過程就算完成了。

    據(jù)該公司介紹，打印完成后的零部件要比那些使用傳統(tǒng)熱塑性材料3D打印出來的部件強度要高2倍到10倍。 由于其獨特的復合材料構(gòu)成，用戶也可以通過定制以用于各種應(yīng)用，包括熱和化學腐蝕等環(huán)境。

    目前，Impossible Objects正在使用兩臺機器為航空航天和貨運行業(yè)的客戶提供定制的3D打印服務(wù)。如今獲得了資金注入，Kaplan希望能夠加快其制造過程，達到像澆鑄成型工藝那般速度。